隨著人們的生活水平的不斷提高，互聯(lián)網已經滲透到我們生活當中的各行各業(yè)，衣食住行都已經離不開網絡，這也是“互聯(lián)網+”經濟的出現，為我們的生活提供了很大的便利，我國對于互聯(lián)網經濟的剛需是非常大的，不僅僅體現在科技領域，日常生活當中對于互聯(lián)網的依賴也是非常多的，美團網就是這樣的一個餐飲配送平臺。
從今天移動互聯(lián)網發(fā)展的角度看，高頻的需求一定比低頻需求有價值的多。本質上BAT對應的就是搜索、消費和社交，是用戶使用移動互聯(lián)網頻次最高的三大需求。美團抓住的是生活消費中頻次最高的一種場景：吃飯。所以從一開始，美團的思維是從線下服務切入，將需求最大，場景最多的線下消費服務疊加到移動互聯(lián)網的應用中。
商業(yè)的本質在交易端，誰抓住了交易端，誰就是王者。美團圍繞“吃”這個業(yè)務上，一直在切入到交易端，這點和內容展示模式的大眾點評網完全不同。由于切入了交易端，美團對于商家和用戶兩端的把控力更強。
美團另一個強大的地方是無人能及的執(zhí)行力。在團購大戰(zhàn)中，美團選擇了“農村包圍城市”戰(zhàn)略。通過強大的地推能力，從二三線城市入手，抓取了當時的一大批流量紅利。我們都知道互聯(lián)網有網絡效應特征，在一線城市面臨高強度競爭的時候，美團在二三線城市建立自己的競爭優(yōu)勢。伴隨著一大批商家和用戶的上線，美團在這些城市的網絡效應越來越強。這背后需要極強的執(zhí)行力和地推能力。
今天的美團，依然在一個相對快速增長的階段。從美團圍繞“吃”展開的企業(yè)發(fā)展史，我們看到公司核心業(yè)務在于提供各種便捷的服務。這些服務有基于外賣配送的，也有最近開始做的打車。這一切都是圍繞一個“懶人經濟”。
從招股說明書來看，美團點評過去幾年保持了高速增長。交易金額由2015年的人民幣1,610億元增加至2016年的人民幣2,370億元，增加46.8%，并于2017年進一步增加51.0%至人民幣3,570億元。2017年，美團點評的餐飲外賣服務的年度交易金額為人民幣1,710億元，到店、酒店及旅游業(yè)務的年度交易金額達人民幣1,580億元。單看餐飲外賣交易金額，美團已經成為了全球最大的外賣平臺。
可以看出，現在的互聯(lián)網經濟的發(fā)展已經不單單是類似于美團這樣的平臺上市這樣簡單的事情，很多平臺利用互聯(lián)網實現了線上的運營，比如滴滴打車、淘寶、京東、阿里巴巴等，都是運用互聯(lián)網產生的一種與生活息息相關的網絡交易平臺，這些平臺不僅方便了用戶，更多的則是解決了很多人的就業(yè)問題，也為我國的經濟發(fā)展注入了一些新的動力。